Séance du jeudi 22 Mars 2018

toyoyo a écrit:

Jet 6 dh div et alors
Attention jet a 386 à un per de 8.5
Ca 1237 +18%
EBITDA 273 + 27%
Elle a fait quand même 300% de rnpg par rapport à l Année dernière
Ce n ai pas une valeur de rendement c est une valeur de croissance.
Il faut voir le carnet de commande les projets encours. Les projets de 2018
Le solaire
En ce qui concerne le dividende elle prend 20 dh à chaque monter ou décente.
Je suis in et le resterai

Comment peux on augmenter le CA de 18%  ebe de 27% et le rn de 300%!!!
Quelqu'un a une explication 
Pour lafarge l'essentiel c'est l'objectif de 30 milliards et non la baisse de 25% ou 30%...une cimenterie qui se paie a 15x les résultats ça me paraît correct non ?

NewbeInStockM a écrit:

NewbeInStockM a écrit:

Il parle de la capitalisation boursière donc il estime qu'elle devrait chuter de presque 17 milliards et ça ne fait ni 20 ni 25% ça fait du 36%

En fait je suis out LHM et je n'ai aucune émotion envers elle je fais que répondre et expliciter

Je suis out aussi 
Mais je l’ai raté à 1900 
Mais je souhaite qu’on ne s’emballe pas à donner des chiffres sans aucun raisonnement ni logique 
C’est pourquoi je pose des questions pour comprendre sinon aucun intérêt de suivre les échanges

Challenger a écrit:

Lafarge résultat en baisse prévisible dividende ne contiendra plus d'exceptionnel marché plus concurrentiel consommation en baisse marge en repli. Tout le cocktail pour ramener la valeur a ses fondamentaux 30 milliards de dh est un grand max a mon avis 
Une baisse de 20 à 25% serait salutaire dans le temps

son PER maintenant est 2000/82=24;une baisse de 20% donnera un PER de 20.

adrius07 a écrit:

NewbeInStockM a écrit:

En fait je suis out LHM et je n'ai aucune émotion envers elle je fais que répondre et expliciter

Je suis out aussi 
Mais je l’ai raté à 1900 
Mais je souhaite qu’on ne s’emballe pas à donner des chiffres sans aucun raisonnement ni logique 
C’est pourquoi je pose des questions pour comprendre sinon aucun intérêt de suivre les échanges

Je vous enverrai une étude détaillée je me sens un peu pas las ce soir

za.ahmed a écrit:

Challenger a écrit:

Lafarge résultat en baisse prévisible dividende ne contiendra plus d'exceptionnel marché plus concurrentiel consommation en baisse marge en repli. Tout le cocktail pour ramener la valeur a ses fondamentaux 30 milliards de dh est un grand max a mon avis 
Une baisse de 20 à 25% serait salutaire dans le temps

son PER maintenant est 2000/82=24;une baisse de 20% donnera un PER de 20.

Les cimentiers ne sont pas valorisés a ces niveaux ailleurs 
Ils sont beaucoup plus bas

toyoyo a écrit:

Jet 6 dh div et alors
Attention jet a 386 à un per de 8.5
Ca 1237 +18%
EBITDA 273 + 27%
Elle a fait quand même 300% de rnpg par rapport à l Année dernière
Ce n ai pas une valeur de rendement c est une valeur de croissance.
Il faut voir le carnet de commande les projets encours. Les projets de 2018
Le solaire
En ce qui concerne le dividende elle prend 20 dh à chaque monter ou décente.
Je suis in et le resterai

sitoyoto le PER de 8.5 n'est pas reel car le result net de 2017 est exceptionel : il inclue des retards des projets des annees anterieurs donc n'attendez pas ce benefice en 2018.si on fait la moyenne des RN de 2014 a 2017 on trouve 53 MDH .

toyoyo a écrit:

Jet 6 dh div et alors
Attention jet a 386 à un per de 8.5
Ca 1237 +18%
EBITDA 273 + 27%
Elle a fait quand même 300% de rnpg par rapport à l Année dernière
Ce n ai pas une valeur de rendement c est une valeur de croissance.
Il faut voir le carnet de commande les projets encours. Les projets de 2018
Le solaire
En ce qui concerne le dividende elle prend 20 dh à chaque monter ou décente.
Je suis in et le resterai

Nous allons statuer aussi sur les retombées de la structuration de sa situation financière

za.ahmed a écrit:

toyoyo a écrit:

Jet 6 dh div et alors
Attention jet a 386 à un per de 8.5
Ca 1237 +18%
EBITDA 273 + 27%
Elle a fait quand même 300% de rnpg par rapport à l Année dernière
Ce n ai pas une valeur de rendement c est une valeur de croissance.
Il faut voir le carnet de commande les projets encours. Les projets de 2018
Le solaire
En ce qui concerne le dividende elle prend 20 dh à chaque monter ou décente.
Je suis in et le resterai

sitoyoto le PER de 8.5 n'est pas reel car le result net de 2017 est exceptionel : il inclue des retards des projets des annees anterieurs donc n'attendez pas ce benefice en 2018.si on fait la moyenne des RN de 2014 a 2017 on trouve 53 MDH .

Donc le per des années antérieures a été également biaisé dans le sens inverse, l'aspect cyclique est de la nature de son activité, l'essentiel c'est l'encours du carnet de commande dans ce cas

Bonsoir tout le Monde,

Dividende de Jet est de 6 DH
Pay out de 13%.
Rendement 1.3%.
Le marché attendait plus. 

Je me souviens d'une sortie médiatique de top Management de Jet au mois de décembre 2017 dans laquelle le management de l'entreprise parlait des projets futures de la boite et de carnet de commande. Il n'était pas d'accord sur la valorisation boursière de Jet. Il disait que Jet méritait un cours en bourse plus que celui de mois de décembre 2017.
Lors de la sortie médiatique de management de Jet, la valeur cotait entre 320 et 340 DH.

A mon avis, un pay out de 13% ne favorise pas une bonne évolution de cours d'une valeur boursière. Un dividende de 6 DH, ne pourra pas satisfaire les logtrermistes et la décision de management de l'entreprise de proposer à l'assemblée générale de distribuer un maigre dividende ne contribuera pas à garder le cours de la valeur dans un rang supérieur comme souhaité au mois de décembre 2017.

Je suis Out de jet depuis la première semaine de mars.
C'est une valeur de croissance et je voulais être à l'abri des surprises.

Merci

Rappel pour jet du Mardi 20 : http://www.bourse-maroc.org/t3638p140-seance-du-mardi-20-mars-2018#195558
je suis out
Bon courage

C'est qui le marché stp . tu parle au nom du marché pour dire que le marché attendais plus .
En plus juger une valeur uniquement sur la base de son dividende est un raisonnement très simpliste . il faut prendre en considération d'autre facteurs comme l'endettement , la marge , le résultat , les projet futures . c'est du fondamental .

Merci bcp mr CDV pour votre vision sur jet.