Journée du 08/09/10 Décembre 2008 ( AID AL ADHA 2008 )

Casablanca, le 05 décembre 2008
Avis n°235/08
Relatif aux cas d'interdiction des transactions de blocs
Vu le dahir portant loi n°1-93-211 du 21 septembre 1993, modifié et complété par les lois
n°34-96, 29-00, 52-01 et 45-06 relatif à la Bourse des Valeurs, et notamment ses articles 7bis
et 19 ter,
Vu les dispositions du Règlement Général de la Bourse des Valeurs, approuvé par l’arrêté du
Ministre de l'économie des Finances n°1268-08 du 7 juillet 2008 et notamment son article
3.7.11.
Il a été arrêté ce qui suit :



ARTICLE UNIQUE
Les transactions de blocs sont interdites dans les cas suivants :
􀂃 Lorsque la valeur est suspendue ;
􀂃 Lorsqu'il n'existe pas d'ordre en carnet pour les valeurs cotées en continu ;
􀂃 Lorsque la valeur n'est pas traitée sur le marché central pendant la séance de bourse du
jour pour les valeurs cotées au fixing ;
􀂃 En cas d'offre publique d'achat, d'échange ou de retrait sur la valeur concernée durant la
période de l'offre ;
􀂃 Pour les valeurs nouvellement inscrites à la cote, lorsque la valeur ne traite pas de
façon spontanée sur le marché central. Par cours spontané on entend cours traité
sans intervention de la surveillance à travers la procédure d'ouverture forcée ;
􀂃 Pour les valeurs cotées en continu, lorsqu'elles sont réservées, à l'exception des
transactions portant sur un multiple de la taille minimum de blocs fixé par la société
gestionnaire et publié par avis.
Direction Marchés

CREDIT DU MAROC : Hausse de 18,8% à M MAD 274,5 du bénéfice net à fin septembre 2008

INDUSTRIE AUTOMOBILE : Baisse des droits d’importation dès janvier 2009

Fait : Nouvelle réforme tarifaire des droits d’importation pour l’Industrie Automobile. Analyse : Dans le cadre du processus de réduction progressive des droits d’importation pour plusieurs secteurs d’activité au Maroc (Textile, Cuir et Cosmétiques, etc.), le Ministère du Commerce et de l’Industrie vient de présenter la nouvelle tarification des droits d’importation pour l’Industrie Automobile. Devant entrer en application dès janvier 2009, cette nouvelle réforme porte notamment sur les tarifs des droits d’importation pour le segment des voitures montées localement (CKD). De ce fait, les droits d’importation devraient passer (i) de 40% à 35% pour le camion et l’utilitaire, (ii) de 17,5% à 10% pour les pièces de rechange et intrants CKD (pour se fixer à 2,5% en 2012) et (iii) de 32,5% à 27,5% pour les voitures neuves importées montées (pour atteindre 17,5% à horizon 2012). Signalons, par ailleurs, l’exonération des droits de douane à l’import à horizon 2012 pour les importateurs des véhicules de tourisme en provenance de l’UE (contre 13% en 2008). Conclusion : Ayant pour objectif final la réduction des prix de vente du produit fini, la mise en place de cette nouvelle tarification devrait permettre à cette industrie dynamique de poursuivre son développement observé depuis 2007.

BMCE Capital Bourse

quelle effet la baisse des droits de douane sur berliet ???