Séance du Lundi 11 Octobre 2010

La samir n'a pas publié ses comptes consolidés. Sur le site du CDVM, le raffineur le faisait pour les semestres passées.

moha a écrit:

La samir n'a pas publié ses comptes consolidés. Sur le site du CDVM, le raffineur le faisait pour les semestres passées.

Je ne crois pas que c'est une obligation réglementaire, c'est pour cà.

Pelican a écrit:

Google a écrit:

_______

Bj

CIH: voilà premier cible est atteint 306 ,attendons d'autres cibles encore plus bas.

Le triangle aurait été plus intéréssant si le support était au moins haussier ...




Dans l'attente d'un golden cross ( croissement haussier de 2 moyennes mobiles ... )

le triangle descendant est une sorte d'entonnoir qui asphyxie le cours au point d'intersection en l'injectant vers le bas (dans 80% des cas).

fadel a écrit:

haakoo a écrit:

Pixon a écrit:

un code de route importé de Suède pour des route pleines de trous .... le samedi je ss allé faire la vidange, chez les vendeurs de pièces les gens s'arrachaient les gilets réflecteurs galik c'est devenu obligatoire, la prochaine fois le port de casque chantier le deviendrait aussi .

Le Code de la route n'oblige pas les véhicules légers à être équipés en extincteurs (ministères de l'Equipement)

Le ministère de l'Equipement et des transports a démenti les rumeurs ayant circulé à propos de l'obligation, édictée par le code de la route, selon laquelle les véhicules de conduite intérieure doivent être équipés en extincteurs et gilets rétro-réfléchissants.
"Les rumeurs ayant circulé à propos de l'obligation, édictée par la loi n°52-05 portant Code de la route et ses textes d'application, et selon laquelle les véhicules de conduite intérieure doivent être équipés en extincteurs et gilets rétro-réfléchissants, sont dénués de tout fondement", indique, jeudi, un communiqué du ministère.
"L'obligation de l'équipement en extincteurs concerne uniquement les véhicules de transport en commun de personnes et les véhicules de transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3.500 kg", précise la même source.
Par ailleurs, ce département informe, dans un autre communiqué, que toute information, à propos d'un changement des modalités d'organisation et d'évaluation des examens théoriques et pratiques pour l'obtention du permis de conduire du fait de l'entrée en vigueur du nouveau code de la route, "n'est que rumeur totalement dénuée de fondement"

Par exemple combien d'agents verbalisateurs faudrait-il pour sanctionner les piétons à 25 dh d'amendes travesant hors passages cloûtés??( lire B.O il ya de quoi se marrer), avez-vous déjâ été victime d'une nouvelle catégories de "piétons" se jettant, volontairement, sur le capôt de votre voiture pour vous enquiquiner et vous soutirer des sous en lieu et place de contravention adminitrative voire pénale qui va vous coûter plus chere (de quoi se méfier des vendeurs de kleenx et essuiyeurs de pare-brises aux rond-points)!!!!!!!!!!!!!!.

Dix jours à peine de sa mise en route, que de problèmes, que de mécontentements, que de fausses interpretations!!!!!!. Comme quoi, nos législatifs(guignoles!!) n'ont pas jouer efficassement leur rôle.

Ah!!!! si ce code importé et appliqué tel quel, combien même utile, avait été bati par étapes successives; il aurait été un véritable moyen d'éducation sociale courounné de succés. Comme la ceinture de sécurité devenue un reflexe, on aurait dû par ex enchainé sur les sanctions aussi sèveres soient-elle pour non respect de la vitesse, les feux rouges, les stop, la ligne continue, le port du casque pour les motocyclistes........ et petit à petit construire pour parfaire.

Ainsi et par ailleurs, ce code tel qu'il est mis en application, je ne voudrais pas être à la place des salariés- chauffeurs quels qui'ils soient.

Avis personnel d'un simple usager de la route.

Je pense que la campagne de communication menée par le Ministère des Transports est un fiasco total car au lieu de rééduquer et former les citoyens, piétons comme usagers, en leur inculquant les rudiments des règles du code de la route d'une part et les règles d'éthique et de bonne conduite d'autre part : Ne pas traverser n'importe comment, ne pas klaxonner sans raison, ne pas faire de queue de poisson aux autres pour prendre un hypothétique passager comme cela se fait couramment par les taxis, respecter les piétons surtout lorsqu'ils ont la priorité pour traverser, ne pas changer de couloir à l'approche d'un feu tricolore,.... au lieu de tout cela, le Ministère de tutelle a préféré faire appel à un zigoto tout ce qu'il y a de repoussant et d'antipathique dans la race humaine, qui détaille à longueur de journée les montants des amendes en cas d'infraction.
Il faut à mon avis former et sensibiliser d'abord en faisant de l'auto critique et en riant de nos comportements. Il est évident que les trois quart de ceux qui conduisent au Maroc ne méritent pas d'avoir leur permis et ce n'est un secret pour personne les conditions et surtout le laxisme dans lesquels étaient délivrés ces permis, ce qui rend l'État premier responsable de l'hécatombe routière !!!

Ne pensez-vous pas que BMCI mamsouakach f la bourse!!!!! itla3 ou i7bat llibgha!!!!!!!!!!!.

Nos spécialistes de la bourse peuvent-ils m'éclairer par leurs graph.reflétant son évolution depuis janv.2007?? car je suis coincé sur cette valeur avec forte -value depuis belle lurette au point de penser que, illiquide étant, sa presence en bourse serait, purement et simplement, inutile .

Remerciements

A la BVC, on aurait du garder l'horaire Ramadan.
Les 2h de plus ne servent à rien!!

Pelican a écrit:

ADDOHA n'a pas encore rempli un gap, je pense qu'elle peut toucher les 100 dhs à nouveau dans le court terme.

je pense pas que c'est une question du gap,c'est plutot question du faible volume qui laisse les vendeurs un peu courageux de re-envahir ( momentanément )le territoire récupéré , mais la cloture remettra de l'ordre en fin de compte.

safioti a écrit:

Je pense que la campagne de communication menée par le Ministère des Transports est un fiasco total car au lieu de rééduquer et former les citoyens, piétons comme usagers, en leur inculquant les rudiments des règles du code de la route d'une part et les règles d'éthique et de bonne conduite d'autre part : Ne pas traverser n'importe comment, ne pas klaxonner sans raison, ne pas faire de queue de poisson aux autres pour prendre un hypothétique passager comme cela se fait couramment par les taxis, respecter les piétons surtout lorsqu'ils ont la priorité pour traverser, ne pas changer de couloir à l'approche d'un feu tricolore,.... au lieu de tout cela, le Ministère de tutelle a préféré faire appel à un zigoto tout ce qu'il y a de repoussant et d'antipathique dans la race humaine, qui détaille à longueur de journée les montants des amendes en cas d'infraction.
Il faut à mon avis former et sensibiliser d'abord en faisant de l'auto critique et en riant de nos comportements. Il est évident que les trois quart de ceux qui conduisent au Maroc ne méritent pas d'avoir leur permis et ce n'est un secret pour personne les conditions et surtout le laxisme dans lesquels étaient délivrés ces permis, ce qui rend l'État premier responsable de l'hécatombe routière !!!

wa3ra hadi mdr ...

Cette f*****g BVC c'est comme le jeu de la roulette. Mais avec une roulette truquée, car la chance ne serve à rien, seul le délit d'initié a pignon sur rue.

En ce moment, si tu as des BCP, tu es le bienvenu et on te déroule le tapis rouge, c'est comme si était un émirati qui débarque dans le casino avec une malette pleine à craquer de devises.

Su tu as d'autres valeurs, c'est comme si tu débarques au casino avec des CFA, des piastras ou des dinars yéménis

Sissa a écrit:

Cette ----- BVC c'est comme le jeu de la roulette. Mais avec une roulette truquée, car la chance ne serve à rien, seul le délit d'initié a pignon sur rue.

En ce moment, si tu as des BCP, tu es le bienvenu et on te déroule le tapis rouge, c'est comme si était un émirati qui débarque dans le casino avec une malette pleine à craquer de devises.

Su tu as d'autres valeurs, c'est comme si tu débarques au casino avec des CFA, des piastras ou des dinars yéménis

Moi j'ai ATW+ADI. BCE aussi suite à mon erreur de saise si tu te rappelle mais c'est presque corrigé...Je suis content.

Alerte : RAM et Boeing signent un accord sur le report de livraison des B787

(Infomediaire Maroc) - Suite aux reports de livraison des B787 Dreamliner commandés par Royal Air Maroc (RAM) et dus à des difficultés d’assemblage des 1ers appareils, la compagnie nationale et Boeing ont mené des discussions qui ont porté sur :
- La finalisation du planning de livraison,
- L’examen des mesures à prendre par Boeing en vue de réduire l’impact des modifications des dates de livraison sur le programme des vols de Royal Air Maroc,
- Les actions à engager et les équipements à acquérir par la compagnie en vue d’accueillir les nouveaux avions ;-
- Le montant de l’indemnité compensatoire liée aux modifications des dates de livraison.

Les équipes de la compagnie et du constructeur ont tenu, dans ce cadre, plusieurs réunions qui ont duré 8 mois et au terme desquelles les parties sont parvenues à un accord qui définit un nouveau calendrier de livraison ainsi que les modalités y afférentes.

Cet accord a été validé par le Conseil d’Administration de la RAM, ainsi que par le Board Committee de Boeing.

Il est à rappeler que la RAM avait commandé 5 Boeing 787 Dreamliner dont un avion en option et qu’elle fait partie des 1ères compagnies dans le monde à recevoir ce nouvel appareil.

YAT a écrit:

Alerte : RAM et Boeing signent un accord sur le report de livraison des B787

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Cet accord a été validé par le Conseil d’Administration de la RAM, ainsi que par le Board Committee de Boeing.

Il est à rappeler que la RAM avait commandé 5 Boeing 787 Dreamliner dont un avion en option et qu’elle fait partie des 1ères compagnies dans le monde à recevoir ce nouvel appareil.

Je me suis dis cette fois ci c'est pour de bon la RAM va être dédommagé suite au retard de livraison…
Le nom de l’avion en dit bcp dream..you can always dream