Séance du jeudi 07 juin 2012.

rachidi a écrit:

lotfi bennis a écrit:

Rachidi et Abdou1999 merci de vos conseils mais j'ai ma strategie et je reste fidele et c'est deja fait une bonne partie des + Value est realisé et SVP ne l'appeler plus camelote car elle ma sauvé mon portefeuille je l'appelera la BARAKA moi .car hadi NAAMA WA RIZK mina ALAH hamdoulilah ALAA NAAMATAH , il faut jamais insulté NAAMA et et RIZK c'est la baraka dyal moulana

anaal chitan!! allah n a rien à voir dans cette magouille de la pdt et l argent que tu a gagné est celui d un specu plus fou que toi alors saisi bien l occasion et en debarasse-toi d elle et demande à dieu pardon pour ta speculation sur une camelote qui a failli te ruiner.c etait un avertissement de dieu que tu dois prendre au serieux car speculer sur une camelote doit etre certainement haram en islam" car le risque de perdre son argent est tres grand(oula talkou bi anfoussikoum illa attahloukah)

je trouve ca completement inapproprié de dire " NAAMA WA RIZK mina ALAH" sur une opération de pure spéculation en bourse basé sur une rumeur, voir meme un délit d'initié ...

Hchouma, j'ai honte d'entendre cela!

Où va ce forum, tres honnetement!
ca devient de plus en plus lamentable!

الهولدينغ الملكي يتراجع عن تفويت كوسيمار







كشفت مصادو موثوقة من داخل شركة "كوسيمار"، أن الهولدينع الملكي تراجع عن
فكرة تفويت نسبة من رأسمال الشركة المنتجة للسكر، وذلك بعدما كان قد عهد
إلى مجموعة خبراء بدراسة السيناريوهات المحتملة لعملية التفويت بعد
الانتقادات الواسعة التي رافقت احتجاجات حركة 20 فبراير والربيع العربي
حول قضية الجمع بين الثروة والسلطة، وقالت مصادر يومية "المساء" التي
أوردت الخبر في عدد الجمعة 8 يونيو الجاري، أن العملية كان من الممكن أن
تتم خلال العام الجاري، خاصة أن إدارة "كوسيمار" بدأت استعداداتها لذلك،
غير أن الخبراء أبدوا تخوفا من إمكانية تضرر مصالح منتجي الشمندر وقصب
السكر سواء في منطقة دكالة أو تادلة، وأضافت اليومية أن الأرباح المهمة
التي بدأت تحققها الشركة في السنوات الأخيرة كانت أيضا سببا في تراجع
الهولدينغ الملكي عن فكرة تفويت الشركة المنتجة للشكر، حيث حققت خلال
السنة الماضية حوالي 622 مليون درهم كأرباح صافية، مسجلة ارتفاع بنسبة 7.7
في المائة مقارنة مع سنة 2010.

Quand j'ai acheté cette BARAKA DE MDP je me suis basé uniquement sur le graphe et je m'enfou de vos Rumeurs et de vos fondamentaux et de vos Histoires sur MDP j'ai acheté un PULL BACK une reprise technique Pure et simple et INIVITABLE qui a tres bien marché et donné un JACKPOT en m'inspirant de la methode d'un maitre des ghraphs connue et celebre c'est lui qui a introduit les ghraphs au maroc ! en lisant son Parcour j'ai enfin compris la vrai Bourse et comment se comporter avec les tendances et surtout comment sortir d'une position perdante et la remplacer par une gagnante ! ça marche a merveille alah ya rham man AlAMANA !quant a vos fatwa de halal et haram je ne veux pas rentrer ds ce debat streril Mr MC4

H.B : Rubrique Psychologie de nos gouvernants



رئيس الحكُومَة بإطلالة تلفزيّة أكثرت الـ "أنَا" و"فْهْمْتِينِي ولاَّ لاّ"..



نطق رئيس الحكومة عبد الإله بنكيران كلمة "أنَا" لـ42 مرّة خلال اللقاء
التلفزي الذي أطلّ عبره على المواطنين المغاربة ليل أمس، فيمَا أصرَّ على
تكرار قوله "فْهْمْتِينِي ولاَّ لاَّ" لـ 22 مرّة موجّها إياها لصحفيَّي
"الأولَى" و"دُوزيمْ" المنشّطيْن لذات اللقاء بمعيّة بنكيران.

كما
أنّ ذات المسؤول الحكوميّ، وارتباطا بنفس الإطلالة التلفزيّة التي لم تكمل
السّاعة من الزمن، عمد إلى ترديد عبارة "رئيس الحُكومة" 8 مرّات، فيما لم
ترد كلمة "مواطنين" على لسانه إلاّ 5 مرّات بعدما عمد إلى تعويضها بـ
"النّاس" و"المغاربة".. أمّا قولة "صندوق المقاصة" فقد برز 18 مرّة نظير
مرّتين اثنتين ذكر خلالهما كلمة "محروقات" التي عمل على تجزيئها بحديثه عن
الغَازوَال والبنزين والفيول الصناعيّ.

كلمة "المرأة" وردت على
لسان رئيس الحكومة 15 مرّة مقابل 17 مرّة ذكر فيها "الله"، وهذا ضمن
"دردشة تلفزيّة أصرّ بنكيران على استهلالها بـ "مساء الخير" لمرّتين،
واختتامها بالحديث عن ربطة العُنُق التي "وْلْفْهَا" والبارزة كـ "فرق
وحيد" بين "بنكيران رئيس الحكومة" و سابقه "بنكيران أمين عام الحزب
المُعارض".

حديث بنكيران التلفزي، وهو الموجّه أصلا للمواطنين
المغاربة، أثار ردود فعل متندّرة كثيرة على موقع التواصل الاجتماعيّ
فَايْسْبُوك.. "المُعَاق كَانْ مُعَاقْ شْحَال هَادِي، أمّا دَابَا رَاهْ
كَيْكْلْفْنَا لْفْلُوسْ"، "وَاشْ بْغِيتِي الوزير يوْلّي كَارْدْيَانْ
دْيَال الطُّومُوبيلاتْ" كانت الجملتان اللتان أطلقهما رئيس الحكومة
لتلقاهما تندّرات الفَايْسبُوكِيّين.

وانتقد متواجدون بذات
الموقع التواصليّ الاجتماعي ما اعتبروه "عدم فلاح بنكيران في التفريق ما
بين الدخلين الصّافي والخام حين حديثه عن أجره وأجور الوزراء باعتبار
التداول الإعلاميّ بشأنها يتمّ بقيمة مرتفعة".. وقال رئيس الحكومة إنّه
يتلقّى 5 ملايين سنتيم دون أي تعويض عن السكن الذي يقبضه باقي الوزراء
محدّدا في قيمة 1,5 مليون سنتيم إلى جوار أجر من 4,3 مليون سنتيم.

lotfi bennis a écrit:

Rachidi et Abdou1999 merci de vos conseils mais j'ai ma strategie et je reste fidele et c'est deja fait une bonne partie des + Value est realisé et SVP ne l'appeler plus camelote car elle ma sauvé mon portefeuille je l'appelera la BARAKA moi .car hadi NAAMA WA RIZK mina ALAH hamdoulilah ALAA NAAMATAH , il faut jamais insulté NAAMA et et RIZK c'est la baraka dyal moulana

rachidi a écrit:

anaal chitan!! allah n a rien à voir dans cette magouille de la pdt et l argent que tu a gagné est celui d un specu plus fou que toi alors saisi bien l occasion et en debarasse-toi d elle et demande à dieu pardon pour ta speculation sur une camelote qui a failli te ruiner.c etait un avertissement de dieu que tu dois prendre au serieux car speculer sur une camelote doit etre certainement haram en islam" car le risque de perdre son argent est tres grand(oula talkou bi anfoussikoum illa attahloukah)

MC4 a écrit:

je trouve ca completement inapproprié de dire " NAAMA WA RIZK mina ALAH" sur une opération de pure spéculation en bourse basé sur une rumeur, voir meme un délit d'initié ...

Hchouma, j'ai honte d'entendre cela!

Où va ce forum, tres honnetement!
ca devient de plus en plus lamentable!

lotfi bennis a écrit:

Quand j'ai acheté cette BARAKA DE MDP je me suis basé uniquement sur le graphe et je m'enfou de vos Rumeurs et de vos fondamentaux et de vos Histoires sur MDP j'ai acheté un PULL BACK une reprise technique Pure et simple et INIVITABLE qui a tres bien marché et donné un JACKPOT en m'inspirant de la methode d'un maitre des ghraphs connue et celebre c'est lui qui a introduit les ghraphs au maroc ! en lisant son Parcour j'ai enfin compris la vrai Bourse et comment se comporter avec les tendances et surtout comment sortir d'une position perdante et la remplacer par une gagnante ! ça marche a merveille alah ya rham man AlAMANA !quant a vos fatwa de halal et haram je ne veux pas rentrer ds ce debat streril Mr MC4

MDP par MSM à CT:
RhoVolat	-0,87250	Convergence
RhoM	-0,80171	Baissière
Instant	2,86
Cible	19,09
DCC	34,84
Potentiel	-45,21%

Creatori a écrit:

agora a écrit:

1- Vous n'avez pas noté que j'ai dis posséder un voiture diesel. Donc, en parlant des voitures essence je ne parlais pas de mon cas. J'ai aussi dis que je ne mérite pas la subvention de mon carburant par l'Etat contrairement à d'autres citoyens.
2- Ma réplique spécialement sur l'essence n'est pas pour être pour ou contre l'augmentation de son prix. C'est essentiellement pour corriger la donne citée par le chef de gouvernement hier comme quoi les gens qui roulent dans des voitures essence sont "mayssourines". Pour moi, la plupart des détenteurs de voitures essence n'ont rien de mayssourines et sont beaucoup plus éligibles à la subvention étatique qu'un bon nombre de détenteurs de voitures diesel de lux dont moi-même.
3- Pour répondre à votre question après ces précisions de tailles, un détenteur de voiture essence économique (secrétaire à la mokataâ ou ouvrier non qualifié de la Snep à Mohammedia qui habite Oulfa) supportera une charge supplémentaire mensuelle de près de 300,00 dirhams ce qui est énorme pour lui. C'est le montant d'allocation familiale pour un premier enfant. Calcul : 1500 km par mois (50 par jour) avec une veille voiture qui consomme dans les embouteillages de Casa près de 10 litre au 100 = 150 litres par mois * 2,00 Dh d'augmentation.
4- En ce qui me concerne, avec ma diesel et une consommation de 12% et sur la même distance l'augmentation mensuelle je ne la sens même pas : 180 litres * 1,00 dh d'augmentation = 180,00 Dh.
Constatation : faible revenu comme notre ouvrier de Snep + 300 Dh par moi & revenu très intéressant comme moi et la quasi totalité de ce forum (sans parler de MC, de A.S et O.B et assimilés) + 180 Dh par mois.

A mon sens, il y a erreur dans l'hypothèse retenue qu'il y a lieu de corriger pour faire payer les gens qui ne sont pas éligibles à la subvention étatique.
Une possibilité (avec des hypothèses à mieux affiner) :
* Une voiture diesel de 5 CV ou moins parcoure en théorie dans les 12.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 6%, elle consomme annuellement 720 litres de gasoil.
* Une voiture diesel de 6 à 8 CV parcoure en théorie dans les 15.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 7%, elle consomme annuellement 1050 litres de gasoil.
* Une voiture diesel de 9 à 10 CV parcoure en théorie dans les 20.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 8%, elle consomme annuellement 1600 litres de gasoil.
* Une voiture diesel de plus de 10 CV parcoure en théorie dans les 30.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 12%, elle consomme annuellement 3600 litres de gasoil.
* Une voiture essence de plus de 10 CV parcoure en théorie dans les 30.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 16%, elle consomme annuellement 4800 litres d'essence.
* Etc...

En fonction du montant total de la subvention de l'Etat des carburants, onn peut envisager les mesures suivantes :
1- Aucune augmentation à la pompe et à l'industrie,
2- Augmentation du tarif des vignettes auto comme suit à titre d'exemple (montant à revoir par une commission spécialisée) de :
- Taxis (grands et petits) + véhicules utilitaires (2 places passagers) + camions : non concernés.
- Véhicules de tourisme essence de moins de 6 CV + type Honda : + 0 Dh
- Véhicules (diesel ou essence) de 6 à 8 CV : + 300 Dh (1050 L * 0,30 Dh) - arrondi
- Véhicules (diesel ou essence) de 9 à 10 CV : + 800 Dh (1600 L * 0,50 Dh)
- Véhicules diesel de 10 à 14 CV : + 5400 Dh (3600 L * 1,50 Dh)
- Véhicules essence de 10 à 14 CV : + 10000 Dh (4800 L * 2,08 Dh) + arrondi
- Véhicules (diesel ou essence) de 15 CV ou + : + 20000 Dh (consomme sans compter)

Wa daba, je te dis m3alam ! Et merci de l'expliquer a ceux qui n'arrete pas de crier la hausse !

Mieux encore ana je commence a constate depuis c'est les industriels qui en profitent pour developpe leur marge en procèdent a l'augmentation des prix sous couverture de la hausse des prix a la pompe !

Prenons un exemple. je dispose d une voiture diesel immatricule a l etranger. je peut rouler pendant une annees sans dedouannemet et sans payer de vignette.

Asterix a écrit:

Pour le court terme, mais ça ne veut pas dire demain:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je crois vous êtes très dure avec le MASI mon ami : 9171 est une cible très loin et à mon avis le pire serait 9400 que j'espère ne va pas toucher car le rebond sera au niveau du support déjà cité hier 9700-9750 wallaho alam.

abdou1999 a écrit:

Asterix a écrit:

Pour le court terme, mais ça ne veut pas dire demain:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je crois vous êtes très dure avec le MASI mon ami : 9171 est une cible très loin et à mon avis le pire serait 9400 que j'espère ne va pas toucher car le rebond sera au niveau du support déjà cité hier 9700-9750 wallaho alam.

j'attends demain pour confirmer avec le weekly

agora a écrit:

Creatori a écrit:

Pouvez vous alors nous dire svp, de combien votre facture va t elle augmenter par mois pour ce genre de voiture (que je qualifierais d'economique) ?

1- Vous n'avez pas noté que j'ai dis posséder un voiture diesel. Donc, en parlant des voitures essence je ne parlais pas de mon cas. J'ai aussi dis que je ne mérite pas la subvention de mon carburant par l'Etat contrairement à d'autres citoyens.
2- Ma réplique spécialement sur l'essence n'est pas pour être pour ou contre l'augmentation de son prix. C'est essentiellement pour corriger la donne citée par le chef de gouvernement hier comme quoi les gens qui roulent dans des voitures essence sont "mayssourines". Pour moi, la plupart des détenteurs de voitures essence n'ont rien de mayssourines et sont beaucoup plus éligibles à la subvention étatique qu'un bon nombre de détenteurs de voitures diesel de lux dont moi-même.
3- Pour répondre à votre question après ces précisions de tailles, un détenteur de voiture essence économique (secrétaire à la mokataâ ou ouvrier non qualifié de la Snep à Mohammedia qui habite Oulfa) supportera une charge supplémentaire mensuelle de près de 300,00 dirhams ce qui est énorme pour lui. C'est le montant d'allocation familiale pour un premier enfant. Calcul : 1500 km par mois (50 par jour) avec une veille voiture qui consomme dans les embouteillages de Casa près de 10 litre au 100 = 150 litres par mois * 2,00 Dh d'augmentation.
4- En ce qui me concerne, avec ma diesel et une consommation de 12% et sur la même distance l'augmentation mensuelle je ne la sens même pas : 180 litres * 1,00 dh d'augmentation = 180,00 Dh.
Constatation : faible revenu comme notre ouvrier de Snep + 300 Dh par moi & revenu très intéressant comme moi et la quasi totalité de ce forum (sans parler de MC, de A.S et O.B et assimilés) + 180 Dh par mois.

A mon sens, il y a erreur dans l'hypothèse retenue qu'il y a lieu de corriger pour faire payer les gens qui ne sont pas éligibles à la subvention étatique.
Une possibilité (avec des hypothèses à mieux affiner) :
* Une voiture diesel de 5 CV ou moins parcoure en théorie dans les 12.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 6%, elle consomme annuellement 720 litres de gasoil.
* Une voiture diesel de 6 à 8 CV parcoure en théorie dans les 15.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 7%, elle consomme annuellement 1050 litres de gasoil.
* Une voiture diesel de 9 à 10 CV parcoure en théorie dans les 20.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 8%, elle consomme annuellement 1600 litres de gasoil.
* Une voiture diesel de plus de 10 CV parcoure en théorie dans les 30.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 12%, elle consomme annuellement 3600 litres de gasoil.
* Une voiture essence de plus de 10 CV parcoure en théorie dans les 30.000 Kms par an. Avec une consommation moyenne de 16%, elle consomme annuellement 4800 litres d'essence.
* Etc...

En fonction du montant total de la subvention de l'Etat des carburants, onn peut envisager les mesures suivantes :
1- Aucune augmentation à la pompe et à l'industrie,
2- Augmentation du tarif des vignettes auto comme suit à titre d'exemple (montant à revoir par une commission spécialisée) de :
- Taxis (grands et petits) + véhicules utilitaires (2 places passagers) + camions : non concernés.
- Véhicules de tourisme essence de moins de 6 CV + type Honda : + 0 Dh
- Véhicules (diesel ou essence) de 6 à 8 CV : + 300 Dh (1050 L * 0,30 Dh) - arrondi
- Véhicules (diesel ou essence) de 9 à 10 CV : + 800 Dh (1600 L * 0,50 Dh)
- Véhicules diesel de 10 à 14 CV : + 5400 Dh (3600 L * 1,50 Dh)
- Véhicules essence de 10 à 14 CV : + 10000 Dh (4800 L * 2,08 Dh) + arrondi
- Véhicules (diesel ou essence) de 15 CV ou + : + 20000 Dh (consomme sans compter)

Le problème c'est pourquoi faire payer cette vignette à des gens qui ne roulent que rarement avec les grandes cylindrés.
l'augmentation devra être proportionnelle au marché international,
la vignette c'est à vie.

La logique normale : celui qui consomme plus doit payer plus.

Pour les gens qui se sentent laiser, il y a le transport en commun c'est 2 foix moins chère que la VP, il y'a le co-voiturage,
Moi je fais 4000km/mois avec 10cv à 7%, je vais me forcer à faire 3000km/mois.

Bjr tlm
Pour ceux interessé par un "Budget citoyen - GUIDE DU CITOYEN POUR LA LOI DE FINANCE 2012"publié par le Ministère des finances.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ma position personnelle (si ça ne tenait qu'à moi), je proposerais les prix suivants :

* 30 DHS pour le diesel

* 25 DHS pour l'essence

mais pour des considérations purement écologiques et de qualité de vie (embouteillage, pollution atmosphérique et sonore...).

Au Maroc je crois que 50% de km parcourus en ville peuvent facilement être supprimé (tours en voiture pour oisiveté, drague et similaires..., aller à la pâtisserie qui se trouve à 500m acheter une baguette en voiture et stationner en 2ème position, +2 voitures pour certains ménages pour des trajets qui peuvent être effectués en commun...la liste est longue).

Mais malheureusement ma proposition nécessite des transports en commun fiables et surtout humains (Et là BENKI n'aborde pas les sujets qui fâchent).

Une partie des taxes prélevées sur le carburant doit servir à :

* financer la mise en place d'espaces verts et nouvelles forêts, BOUSKOURA est menacée par CGI et ADH sans que personne ne proteste;

* financer les recherches et les services des maladies respiratoires.

Excusez moi il est 23H45, c'est la nuit j'ai commencé à rêver avant de m'endormir, dans mon rêve, j'ai vu mon pays sur les traces du Norvège mais ma femme vient de m'éveiller .

BONNE NUIT